车载柔性线路板带你看电动汽车市场

2018-06-08 精莞盈FPC 124

  深圳市精莞盈电子是一个专业的车载柔性线路板生产厂家,下面精莞盈柔性线路板和大家一起看看汽车行业的市场行情。据TechCrunch报道,大批资金充裕的电动汽车初创企业正迅速崛起,特别是来自中国的电动汽车企业,它们正挑战特斯拉汽车公司在电动汽车市场上的领先地位,这也为下一代电动汽车行业的发展提供了新的动力。

  仅在2018年的最初几个月,电动汽车初创公司就在美国筹集了20多亿美元资金,远远超过2017年筹集的6.5亿美元数额。而投资趋势表明,在未来几年里,特斯拉与老牌汽车公司和新兴制造商之间的竞争将更加激烈,其中车载柔性线路板技术竞争是激烈中的针尖。

  所有这些活动都要归功于电动汽车行业迅速扩张的规模。据市场情报公司Absolute Reports预测,到2023年,电动汽车市场价值预计将达到3565亿美元,其中亚太地区销售额可达2059亿美元。鉴于这样的预期,毫无疑问,对电动汽车公司及其支持技术的投资将不断攀升,而且大部分现金可能被投给新成立的公司。

车载柔性线路板

  许多电动汽车领域的挑战者都是踏着其他公司的残骸脱颖而出的,这些公司都在竞争汽车行业的主导地位中试图取得有利地位。法拉第未来和Fisker Automotive先是险些崩溃,随后又在全球亿万富翁的资本扶持下获得重生,在此过程中已经有几家新公司崛起,而资金充裕、有风投机构支持的中国创企,从未放弃谋夺特斯拉市场主导地位的努力。这些新引入的投资,也同时带动了车载柔性线路板FPC的迅速崛起。

  麻烦不断的特斯拉

  虽然电动汽车市场规模扩大是推动竞争的一个重要因素,但另一个因素也不容忽视,那就是独占鳌头的电动汽车市场领军企业特斯拉犯下的一系列失误。特斯拉的竞争对手们都在怀疑,特斯拉能否最终实现其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)的宏伟愿景。

  无论如何,进入2018年以来,特斯拉的运气似乎都很糟糕。《消费者报告》刚刚发布了一份报告,称无法推荐该公司的最新产品Model 3。这款新车是特斯拉生产低成本电动汽车的第一次努力,它给马斯克及其公司带来了无数困扰和问题。成本超支导致许多媒体推测,特斯拉没有足够的现金支撑度过今年。

  与老牌汽车制造商竞争对手相比,特斯拉花了太多的钱。彭博社的数据显示,该公司的员工人数已从2010年的不足1000人激增至现在的近4万人。而与特斯拉相比,通用和福特等竞争对手每位员工创造的收入是特斯拉员工的2.5倍。积极推出新车型的计划也使生产问题变得更加复杂,特斯拉的宣传机器已经宣称,新款Roadster跑车、跨界车以及电动半挂卡车都在未来几年内上市。

  大汽车公司的大赌注

  尽管这些公司从投资者那里筹集了数十亿美元资金,并承诺打造下一代电动汽车,但最先开发这项技术的大型汽车制造商(随后又搁置了这项技术)在电动化方面押下了巨额赌注。据路透社报道,今年年初,大型汽车公司将至少投入900亿美元,在未来几年内至少让部分最受欢迎的汽车实现电动化。同时这些公司也更加重视汽车的核心技术印刷线路板技术的掌握,尤其是当今的最新尖端技术柔性印刷线路板相关的研发。

  大型汽车公司的动力部分来自于特斯拉和初创公司的竞争,但更重要的是来自中国、欧洲和美国的政府监管压力。一家新兴电动汽车公司的高管表示:“这一巨大的市场机遇有三个竞争者,第一个就是OEM(原始设备制造商)。但他们必须向特斯拉学习如何去做。”

  除了大型汽车公司,这位高管还表示,大型科技公司也是最大的竞争威胁,比如谷歌以及无人驾驶汽车公司Waymo母公司Alphabet、苹果。浙西激烈的竞争,也会直接影响到车载柔性线路板fpc软板的发展。

  尽管所有的竞争对手都在转向电动,但马斯克的特斯拉仍然是这个领域的王者,尽管它有很多失误。事实上,马斯克是上个世纪第一个建立新的独立汽车公司的人。这是个了不起的成就,但他是在完全不同的竞争环境中实现的。当只有两到三辆汽车要被击败的时候,赢得比赛是很容易的。可是要面对更激烈的竞争时,特斯拉的表现如何还有待观察。上面就是精莞盈带领大家通过车载柔性线路板了解的汽车行业市场行情。


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